摩托车电喷化 一个不可逆转的趋势

　　国III标准在2008年7月1日起开始实施，一场摩托车电喷化的革命从此就要拉开序幕。

　　电喷的威力

　　如果能够实现电喷与化油器之间的互换，如果互换只有600元的差价而整车仍留有利润空间，那么，中国的摩托车产值将会由目前的800亿元一跃超过1000亿元，利润由目前的10亿增加到30亿，中国的摩托车企业有可能重新洗牌，这次市场风暴对行业的影响将会远远超过“准入”，因为它有直接来自市场的动力。

　　电喷为何如此神气，我们从以下数据就可见一斑：

　　五万公里内，平均省油20％，

　　天气再冷，不用阻风门，起步就走，

　　起步加速、超越加速、爬坡能力全面超过化油器车，

　　满足欧II以及更严格的排放法规。

　　根据以上数据，一辆125CC的电喷摩托，行驶5万公里就会省油250升，按照当前的燃油价格计算，这相当于1000元人民币！如果按照费改税以后的价格，则相当于2000元人民币！假定一辆电喷车的价格仅仅比化油器车高出600元，那么剩下的400元或者1400元就自然归属消费者。

　　根据电喷技术的最新进展，一辆车增值600元人民币，其利润空间已经远远高出了化油器车。这个增值所产生的利益已经考虑了生产和销售的各个环节。

　　由此可见，消费电喷车是在省钱！一旦新的产业形成，制造商、经销商和消费者都将

　　成为赢家，大家都赢在了高科技，都赢在了高科技节省下来的油钱！

　　除此之外，电喷产业还有另外一个最大的赢家，那就是政府。全国目前摩托车的保有量大约为6800万辆，按照每辆每天行驶20公里计算，一年下来要消耗燃油139亿升，如果全部采用电喷技术，可以节约燃油28亿升！以下是其它方面的数据：

　　每年各种有害物的排放量的减少：

　　CO2（温室气体）：600万吨

　　HC（有害气体）：（欧I－欧II）：90万吨；（欧I－欧III）：110万吨；

　　CO（有毒气体）：（欧I－欧II）：372万吨；（欧I－欧III）：546万吨；

　　NOx（有毒气体）：（欧I－欧III）：7.4万吨；

　　按照每日平均热车节约5分钟计算，全国每年可节约有效劳动时间：20亿小时。按照每人每小时创造价值5元钱计算，可多创造价值100亿元人民币。